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  3月17日,上海市出台《上海市新能源汽车推广应用实施方案(2013-2015年)》,计划到2015年推广应用13000辆新能源汽车。分析人士指出,随着国家鼓励新能源汽车应用的政策出台,各地推广方案相继落地,走在新能源汽车产业前沿的“排头兵”有望成为受益者。

  各地密集落地“指标”

  据媒体报道,上海市提出,将进一步完善新能源汽车产业技术自主创新体系、产业链协同配套体系和社会化系统支持体系,为后续进一步扩大应用规模奠定基础。据方案预测,随着新能源汽车推广应用,全市将累计节约7.5万吨汽柴油,减少颗粒排放约100吨、温室气体(二氧化碳)排放约20万吨,涵盖公交、公务、企业、环卫、物流等多个领域用车。

  事实上,近一段时间,地方推动新能源汽车的热情分外高涨。如《天津市新能源汽车推广应用实施方案(2013~2015年)》提出,到2015年,全市在8个领域推广应用新能源汽车总量达到1.2万辆的目标。其中,在私人领域,市场化推广私人用车500辆。近期颁布实施的《天津市小客车总量调控管理办法》中,特别规定新能源车购置可直接申领号牌,不限购。天津市将按照中央财政补贴1∶1比例进行配套补贴,两个补贴累计最高达到11.4万元,将进一步推动新能源车的销售。

  又如山东省,淄博市、临沂市、潍坊市、聊城市成为第二批新能源汽车推广应用城市,加上首批已列入试点的青岛市,山东省试点城市数量增至5个,占全国总数的12.5%。

  “排头兵”有望获益

  政策扶持将给电池产业、电池电机上游的锂和稀土资源行业、充电站行业、乘用车企业带来机遇。今年以来,众多机构看好新能源汽车行业的未来发展,这些企业成为了机构密集调研的重点领域。

  汽车业专家表示,在扶持政策加码、特斯拉效应、国内消费者加大关注等多种因素的合力下,新能源汽车正步入行业发展的“春天”。伴随后续各地方政策的出台,新能源汽车补贴应该还有突破空间,预计新能源汽车销量有望在今年迎来爆发拐点,并带动产业链相关企业和业务快速发展。

  3月17日,新能源汽车概念股集体走强。其中,整车企业比亚迪(行情,问诊)、江淮汽车(行情,问诊)涨幅分别为6.49%和10.02%,特斯拉概念股江苏国泰(行情,问诊)涨幅为5.95%,电动汽车电桩概念股动力源(行情,问诊)也大幅上涨4.96%。

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